FORD新官上任，PAG留不留？
2020-06-07
上礼拜FORD头目大换人，可说是FORD重要新闻之一，由波音航空公司的Alan Mulally转任FORD总裁兼CEO，换人之后，大家开始关心FORD原本想要出售PAG集团下的汽车品牌，新官会怎幺处理。
FORD曾表示将出售PAG集团的ASTON MARTIN，甚至可能包括VOLVO、LAND ROVER等，但是如果出售的话，代表FORD将无法让PAG发展成向BMW或M-BENZ的豪华品牌计划成型，但是放弃PAG对FORD是好是坏还很难预料。
FORD在2000年成立豪华车集团PAG，原本期待PAG能够每年 其带来三分之一的利润，但从未如愿，PAG集团在过去4年中有3年处于亏损；2005年损失一亿美元。而今年第二季度，PAG税前亏损就已达1.62亿美元，这些亏损主要来自JAGUAR。ASTON MARTIN赢利状况，VOLVO在1999年被收购后推出不少新车型，销量明显上升，LAND ROVER在今年推出新车型后销量也在提升当中。这些品牌都在发展中，所以如果出售的话，之后的发展还很难说。
在Bill Ford当总裁时代，是赞成卖掉ASTON MARTIN，他曾表示出售ASTON MARTIN是理性选择，因 其销售网路、 品结构和尺寸都与福特其他品牌完全不同，不会像其他豪华品牌一样造成牵连。目前效益良好对外界而言极具吸引力，出售将可迅速换取高额资金，对福特的战略复兴有很大帮助。
虽然FORD从未公布ASTON MARTIN的财报，但是根据分析，ASTON MARTIN将有两亿美元的价值，并且在被FORD收购后，销售量不断升高，去年更是达到4500年销量，是历史新高点，所以留不留，就让我们静观其变，看看新官上任三把火，是否足以应付目前的局面，带领FORD走向另一高峰。
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